Jakarta n'a aucune cohérence architecturale.
Pour schématiser, les énormes gratte-ciels rivalisent avec les bidonvilles, les petites maisons de quartiers populaires ou les terrains vagues où viennent brouter les vaches...
Pas de "centre-ville", pas de quartier historique préservé, pas d'endroits dédiés spécifiquement à telle ou telle activité, peu d'espaces verts ou d'espaces de loisirs... Mais beaucoup de chantiers de buildings jamais terminés : effet de la corruption et de la crise monétaire asiatique de 1997.
Une ville construite sur le tas, au fur et à mesure, et de manière un peu chaotique.
C'est d'ailleurs la raison pour laquelle les infrastructures routières n'ont pas été pensées à l'avance et que Jakarta connaît aujourd'hui de gros problèmes de circulation.
J'ai filmé un aperçu de cette incohérence architecturale lors d'un récent trajet en ojek (moto-taxi).
En noir sur la carte ci-dessous le trajet effectué en moto.
Pour info en bleu, la route à prendre pour effectuer le même trajet en voiture (Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?).
Pour info en bleu, la route à prendre pour effectuer le même trajet en voiture (Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?).